أعلن أوليفييه فرانسوا، رئيس شركة فيات، يوم الجمعة أن الشركة الأم ستيلانتيس ، تعتزم تصنيع أكثر من 100 ألف وحدة سنويًا من سيارتها الهجينة الصغيرة الجديدة من طراز 500، وذلك بهدف إنعاش إنتاجها المتعثر في إيطاليا.
مجموعة ستيلانتيس صنعت العام الماضي 475,000 سيارة في إيطاليا، مقابل أكثر من 751,000 سيارة في عام 2023، مع انخفاض إنتاج السيارات تحديدًا بنسبة 46% ليصل إلى أدنى مستوى له منذ عام 1956.ويعود ذلك إلى مجموعة من العوامل، منها انخفاض الطلب في السوق، لا سيما على السيارات الكهربائية، وتزايد المنافسة من الشركات المصنعة الآسيوية، وإعادة تصميم المصانع استعدادًا لإطلاق طرازات جديدة.
وقال فرانسوا خلال معاينة إعلامية للسيارة، حيث عُرضت بعض النماذج الأولية منها للصحافة: “هذه هي سيارة 500 للناس الحقيقيين، 500 البراغماتية”.سيارة فيات 500 الهجينة الجديدة، التي سيتم تصنيعها اعتبارًا من نوفمبر في مجمع ميرافوري في تورينو بإيطاليا،ستباع بسعر حوالي 17,000 يورو (20,000 دولار)، وستُزوّد السيارة ببطارية ليثيوم 12 فولت.
بلغ إنتاج سيارة فيات 500 الكهربائية ، 25 ألف وحدة فقط العام الماضي، حيث عانت ميرافوري من عدة توقفات بسبب انخفاض الطلب ومنح العمال إجازات إجبارية.
حسب تصريح الرئيس التنفيذي لشركة فيات، نقلته وكالة رويترز فأن الشركة الإيطالية تخطط لطرح نسخة مُحسّنة وبأسعار معقولة من سيارة 500 الكهربائية في عام 2027، بسعر بيع مُستهدف يبلغ 20 ألف يورو أو أقل، ويعود الفضل في ذلك بشكل رئيسي إلى البطاريات التي ستُصنّع داخليًا.
