هناك عدد متزايد من الشركات المصنعة الصينية التي ترغب في خوض تجربة في أوروبا، لكن قادة الاتحاد الأوروبي قاموا ما في وسعهم لوضع العراقيل في طريقها، حيث تم فرض رسوم جمركية مرتفعة بشكل خاص على منتجات العلامات التجارية التي تصنع سياراتها في الصين.
حسب الاتحاد الأوروبي فإن الغرض من العراقيل الجمركية ، هو تشجيع الشركات المصنعة على إنتاج سياراتها على الأراضي الأوروبية، ويبدو أن الأمر يؤتي ثماره، حيث تسير شركة Leapmotor العلامة التجارية الشابة التي لا تزال غير معروفة إلى حد كبير ،نحو انشاء مصنع لها في أوروبا.
تخطط المجموعة العالمية لصناعة السيارات Stellantis ، وشريكتها الصينية Leapmotor ، لاستثمار 200مليون دولار في مصنع إسباني، لإنتاج سيارة الكروس أوفر الكهربائية B10 للسوق الأوروبية ابتداءً من عام 2026.
المصنع الاسباني يقع في سرقسطة شمال شرق البلاد، لكن إلا الآن لم يتم الإعلان عن أي تفاصيل أخرى من قبل الشركة المصنعة، وحسب وكالات الأنباء فإن شركتي Stellantis و Leapmotor ترغبان أيضًا في الاستفادة من المساعدات الحكومية، لذا تسعى الشركتان إلى شراء المزيد من المكونات من الموردين الإسبان، قصد الحصول على أعلى مستوى من الدعم الحكومي.
حسب تقارير إعلامية ، فإن Leapmotor و Stellantis ألغتا الخطة الأصلية لتصنيع B10 في بولندا ، حيث ضغطت الحكومة الصينة على شركاتها لصناعة السيارات وقف الاستثمارات الكبيرة في الدول الأوروبية التي أيّدت فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية الصنع، والتي كانت بولندا داعمة لها.
شركة Leapmotor قالت بأن سيارة B10 التي ظهرت أول مرة في القارة العجوز في معرض باريس، هي الأولى من سلسلة B من السيارات الكهربائية التي تطرحها في الأسواق الخارجية، بينما قالت Stellantis إن هذا الطراز سيُتيح للمستهلكين خارج الصين سيارات كهربائية عالية التقنية وبأسعار معقولة.
B10 هي سيارة رياضية كهربائية تصنع في الصين، وسيبدأ تجميعها في أوروبا ابتداء من عام 2026، السيارة الرياضية الواعدة تنتج قوة قدرها 214 حصانًا ،ومن المتوقع أن يكلف سعرها أقل من 30 ألف يورو في أوروبا.
