يعتبر الزيت أحد العناصر الأساسية في المحرك ، فهو يقلل الاحتكاك ويساعد في تبريد المحرك ، وهو الأمر الذي جعل شركات تصنيع السيارات تضع كمية معتبرة من الزيت داخل المحرك وهي تساوي تقريبا حجم سائل التبريد في دورة تبريد المحرك.
ماهو المستوى الطبيعي لزيت المحرك ؟
يحتوي كارتير المحرك على مايقرب من خمسة (5) لترات من الزيت ، ويمكن معرفة مستوى الزيت عن طريق مقياس الزيت والذي يكون في أغلب السيارات يحتوي على عدة تدريجات توضح المستوى من المرتفع الى المنخفض ، وبعض السيارات تجد تدريجتين فقط الأول المستوى الأعلى (Max) والثانية المستوى الأدنى (Min).
المستوى الطبيعي لزيت المحرك هو أقل من تدريجة المستوى الأعلى (Max) بقليل أو يساويه ، كما إن أغلب السيارات الحديثة مزودة بحساس مستوى الزيت والذي يظهر في لوحة العدادات حين تدير مفتاح التشغيل قبل تشغيل المحرك ، حيث تظهر جملة الزيت أوكي (oil ok).
تزود كل المحركات بمقياس لمستوى الزيت داخل المحرك، وفي بعض الأنواع لا تجد Min Max فقط بل تجد بعض الكلمات التوضيحية ، التي تنبه السائق لإضافة الزيت مثل كلمة Add الموجودة في مستوى معين من مقياس الزيت لتنبيه السائق بضرورة صب المزيد من الزيت.
كما إن بعض الشركات تضع مستوى مختلف للزيت في حالة اشتغال المحرك أو في حالة توقفه، فتجد جهة لمستوى الزيت أثناء توقف المحرك ، وفي الجهة الأخرى المستوى أثناء تشغيل المحرك.
هذا النوع من المقاييس موجود في آلات الحفر الكبيرة والشاحانت التي تشتغل لوقت طويل، فلا تحتاج للإيقاف المحرك حتى تعرف مستوى الزيت داخله ، لأن المقياس به الوضعيتين العمل والتوقف.
ماذا يحدث للمحرك إن كان الزيت أقل من الطبيعي ؟
إنخفاض زيت المحرك أقل من المستوى الطبيعي، هنالك إحتمال كبير بتعطل المحرك وتلفه وتكسر إما العمود المرفقي أو خروج حامل السلندر وقد تصل الى تكسر عمود الكامات ، وهذا بسبب عدم قدرة الزيت المتبقي على تزييت الأجزاء الداخلية للمحرك ، وستلاحظ تغير صوت المحرك بمجرد إنخفاض مستوى الزيت داخله مع ارتفاع كبير في درجة حرارته.
أشهر القطع التي تتأثر بنقص الزيت هو التيربو لأنه يركب خارج المحرك ويتم تزييته عن طريق أنبوب صغير، وأيضا عمود الكامات هو الآخر من القطع شائعة الإنكسار بسبب نقص التزييت ، وستتفاقم مشاكل نقص الزيت إن كنت تستخدم نوعا رديئا فسيتحول هذا الزيت بفعل الحرارة إلى مايشبه الشحم .
إنخفاض مستوى الزيت له أثر يختلف باختلاف المحرك وحجمه وشركة تصنيعه ، كما يختلف أيضا حسب نوعية الزيت المستخدم، وحالته ونوعية الفلتر والصيانة العامة للمحرك ، والكثير من العوامل التي تدخل في النتيجة النهائية لنقص الزيت داخل المحرك.
بعض السيارات يؤدي إنخفاض مستوى الزيت إلى اشتعال ضوء حساس مضخة الزيت في لوحة العدادات ، هذه المشكلة شائعة في محركات بيجو الفرنسية.
