هل يجب تبريد المحرك بعد السير لمسافة طويلة أم لا؟ هذا السؤال يطرحه الكثيرون حيث يعتقدون أن المحرك بعد السير الطويل يجب تبريده قبل إيقافه، الجواب على هذا السؤال في الغالب يكون ب: لا.
ليس أمرا ضروريا تبريد محرك السيارة بعد استعماله لساعات طويلة ،ويمكن إطفاؤه مباشرة ولا حاجة للتبريد، لأن المحرك يمكنه الاشتغال لساعات في ظروف حارة أو باردة بشكل طبيعي ما دام كل شيء يشتغل بصورة عادية ولا يوجد أي مشكلة في نظام التبريد والمراوح وغيرها.
السيارات التي بها محرك مزود بتيربو، سيكون من الأفضل أن تنتظر قليلا بعض الوقت قبل إطفاء المحرك، مجرد دقائق معدودة وليس كثيرا من الوقت، لأن التيربو سيكون ساخنا جدا وقد يتعرض لمشاكل بسبب الحرارة المرتفعة، لأن إيقاف المحرك سيوقف حركة سائل التبريد.
المحركات الضخمة التي تستعمل في أشغال الحفر والبناء وغيرها، تكون بالعادة مزودة بعداد لقياس الحرارة وضغط غازات العادم، وعند الرغبة في إطفاء المحرك يجب الانتظار ريثما تنزل الحرارة لدرجة معينة، وهي حركة وقائية لحماية التيربو من الكسر بسبب الحرارة الشديدة.
في بعض السيارات الحديثة تجد بها مؤقت لتبريد التيربو، فيمكن ضبط المحرك لينطفئ بعد دقائق وليس مباشرة وهذا لتبريد التيربو والمحرك، لكن غالبا ما يكون إطفاء المحرك بعد السفر في مستودع أو مكان الركن، أي أنك لن توقف المحرك أنت تسير بسرعة عالية، ستضطر للسير بسرعة منخفضة قبل أن تتوقف نهائيا، وهذا كفيل بخفض حرارة المحرك ولن تحتاج للانتظار حتى يبرد.
كخلاصة للموضوع إن أطفأت المحرك مباشرة بعد السير لمسافات طويلة ، لا مشكلة وإن إنتظرت بعض الوقت قبل إطفائه هو أمر حسن ولا بأس به، ولك حرية الاختيار.
