Quelques semaines seulement après le lancement de la nouvelle A6 Avant par Audi, la berline suit désormais le mouvement et devrait être bien accueillie par les clients professionnels et les conducteurs en Europe, en Chine et aux États-Unis.
La nouvelle berline A6 est basée sur l’architecture PPC et présente les lignes élégantes et les détails de haute qualité typiques des voitures Audi.
La voiture mesure 4,99 mètres de long et son empattement est de 2,93 mètres, ce qui garantit un espace suffisant même à l’arrière.
La capacité du coffre est de 492 litres, ce qui le rend légèrement plus petit que celui de l’Avant (503 litres).
Visuellement, l’A6 paraît plus mince et plus sportive qu’auparavant, et pour la première fois, la berline est équipée en option d’un essieu arrière directeur, qui, associé à la suspension pneumatique, offre une agilité encore plus grande, ce système a déjà fait ses preuves sur l’Avant.
La voiture est propulsée par un moteur essence et diesel de 2,0 litres, chacun développant 204 ch, et au-dessus se trouve un moteur essence V6 de 367 ch, avec un moteur hybride en préparation.
Côté prix, la berline sera proposée à partir de 55 000 € lors de son lancement cet été, un prix qui correspond à la qualité de fabrication, à la puissance du moteur et au design élégant qui caractérisent les voitures allemandes Audi.
Audi souffre des effets des nouveaux tarifs douaniers américains, d’autant plus que l’entreprise allemande ne possède pas d’usine aux États-Unis, ce qui l’obligerait à payer des tarifs élevés si elle décidait de vendre ses voitures aux consommateurs américains.
