La société chinoise CATL a lancé une nouvelle marque de batteries sodium-ion, Naxtra, qui, selon elle, entrera en production de masse en décembre, en même temps que ses batteries à charge rapide de deuxième génération pour véhicules électriques.
CATL est devenu le premier grand fabricant de batteries automobiles à lancer une batterie sodium-ion en 2021. Le sodium est peu coûteux et abondant, et sa composition chimique peut réduire le risque d’incendie dans les véhicules électriques, selon les experts.
La première production sous la marque Naxtra sera une nouvelle batterie sodium-ion avec une densité énergétique de 175 Wh/kg, à peu près équivalente aux batteries lithium fer phosphate (LFP) largement utilisées dans les véhicules électriques et les systèmes de stockage d’énergie du réseau.
Selon les responsables de l’entreprise chinoise, les batteries sodium-ion pourraient remplacer jusqu’à la moitié du marché des batteries LFP actuellement dominé par CATL.
Le coût inférieur des batteries sodium-ion par rapport aux batteries lithium-ion sera un catalyseur pour leur expansion et leur développement.
Parallèlement au Naxtra, CATL a également lancé la deuxième génération de la batterie à charge rapide Shenxing, qui, selon elle, permet une autonomie de 520 kilomètres avec une charge de cinq minutes et atteint 80 % de charge à partir de 0 % en 15 minutes par temps froid.
Gao Huan, directeur technique de CATL, a déclaré lors d’un événement à Shanghai que plus de 67 nouveaux modèles de véhicules électriques seront équipés de batteries Shenxing cette année, a rapporté Reuters.
Selon les données de la société chinoise CATL, plus de 18,32 millions de véhicules sont équipés des batteries de la société dans plus de 66 pays à travers le monde.
