Renault Mégane 2 (2002-2009)

La Renault Megane 2 a été produite de fin 2002 à 2009, il s’agit de la deuxième génération de la Megane 1 et est livrée avec un moteur à essence de plusieurs cylindrées : 1,4 litre, 1,6 litre et 2 litres. Les moteurs diesel comprennent un 1.5 dCi de 80, 85 et 100 ch, un 1.9 dCi de 120 et 130 ch et un 2 litres dCi de 150 et 175 ch.

Les moteurs à essence de la Mégane 2 sont bons et ne présentent pas beaucoup de problèmes, tandis que les performances des moteurs diesel sont plutôt acceptables, à l’exception du moteur 1.5 DCI qui est très mauvais et présente de nombreux problèmes, les plus importants étant la difficulté de le démarrer le matin ou après un long arrêt, des problèmes de couple et des problèmes électriques, et vous constatez que le moteur tourne normalement puis s’arrête soudainement sans prévenir.

Les problèmes avec ce moteur sont peut-être les pires dans les voitures Renault, car la Megane 2 a également des problèmes électroniques. Il se peut que la voiture ne démarre pas parce qu’elle ne reconnaît pas la clé de contact, ou qu’elle cale parce qu’un message apparaît sur le tableau de bord.

En 2006, la deuxième génération de la Renault Megane 2, ou facelift, a été introduite. La première version se distingue de la seconde par la forme des feux avant et arrière, qui ont légèrement changé, notamment à l’arrière, où se trouvent les feux de recul et de dépassement. Une courbe a été ajoutée pour les rendre plus attrayants.

L’éclairage du tableau de bord est passé de l’orange ou de l’orange-rouge au blanc sur les modèles plus récents. La plupart des problèmes de la voiture ont été résolus, en particulier les problèmes de moteur, et la voiture offre désormais de meilleures performances et une meilleure fiabilité.

La Mégane 2 est une bonne voiture dans l’ensemble. Il est confortable, spacieux et adapté à la conduite en ville et hors ville. La qualité de fabrication est bonne et il n’y a aucun problème de peinture ou de rouille. Il existe une version classique qui est plus longue, a une forme différente à l’arrière et offre plus d’espace de rangement.

Lorsque la Megane 2 est apparue pour la première fois en 2002, elle était en avance sur son temps, avec un design distinctif et magnifique et une richesse de technologies modernes, comme un capteur de pluie, une climatisation automatique et un démarrage par bouton-poussoir. Il n’y avait pas de clé, mais une carte à puce. Les versions les plus chères étaient équipées d’un toit en verre rétractable avec un jet d’eau pour laver les phares. Il existait également des versions sportives de la voiture et d’autres avec un toit rabattable.

Cependant, en raison de problèmes récurrents de moteur et d’électronique, la voiture est devenue impopulaire et personne ne voulait l’acheter. La voiture est devenue un problème pour Renault, ce qui l’a incité à accélérer la sortie de la deuxième version du modèle pour résoudre les problèmes mécaniques et électroniques.

Pour votre information, la Mégane 1 était l’une des voitures les plus réussies de Renault dans les années 1990, mais des problèmes de moteur avec la Mégane 2 ont privé la Mégane de son éclat et de sa beauté. La plupart des problèmes étaient dus au moteur diesel 1.5 dCi, que Renault a développé en partenariat avec Nissan et que l’on retrouve dans de nombreux modèles de la société japonaise, avec quelques différences mineures.