La Chevrolet Sail est apparue pour la première fois sur le marché algérien en 2011. Toujours en production après plusieurs générations, elle s’est imposée comme une voiture économique et pratique, surtout depuis l’interdiction d’importer des véhicules neufs.
Motorisations et performances
La Sail est proposée avec trois motorisations :
- Moteur essence 1,2 L développant 80 chevaux
- Moteur essence 1,4 L avec 97 chevaux
- Moteur diesel 1,3 L développant 75 chevaux (Non disponible en Algérie)
Les performances générales sont acceptables pour un usage quotidien, aussi bien en ville que sur route, avec une bonne consommation de carburant sur toutes les versions.
Espace intérieur et confort
L’intérieur de la Sail est spacieux, avec un coffre de 370 litres, ce qui en fait une voiture familiale pratique. Cependant, les matériaux utilisés sont principalement du plastique rigide, reflétant une qualité de fabrication modeste, pensée pour maintenir un prix bas.
Points forts au quotidien
- Confort de conduite correct
- Faible consommation de carburant
- Entretien peu coûteux
- Idéale pour les trajets urbains et périurbains
Défauts et inconvénients courants
Malgré son prix attractif, la Sail présente plusieurs défauts importants :
1. Problèmes de rouille
La rouille est fréquente, notamment :
- Sous le châssis
- Autour des roues
- Aux bords du pare-brise avant et arrière
- Aux fixations des amortisseurs , qui peuvent se fissurer avec le temps
2. Structure légère et tenue de route moyenne
Le véhicule est très léger, ce qui nuit à sa stabilité dans les virages serrés ou par vent fort. De plus, il s’affaisse lorsqu’il est chargé avec plusieurs passagers.
3. Carrosserie fragile
La caisse de la Sail est facilement endommagée, même lors de petits chocs, donnant l’impression d’un véhicule peu solide.
4. Problèmes de boîte de vitesses
La boîte de vitesses est un point faible récurrent. Bien qu’elle soit réparable, elle reste sujette à des pannes fréquentes à cause de la mauvaise qualité des composants, en particulier sur les modèles destinés aux pays en développement.
Sécurité et résultats aux crash-tests
Selon les tests de collision Latin NCAP, la Chevrolet Sail a obtenu zéro étoile, un résultat très mauvais. Cette note est due à la faible qualité des matériaux et à une structure peu résistante.
Prix sur le marché algérien
Autrefois négligée, la Sail est devenue très demandée suite à l’interdiction d’importation. Son prix actuel varie entre 100 à 200 millions de centimes, selon l’état, le moteur et le kilométrage.
Conclusion
La Chevrolet Sail est une voiture familiale abordable et économique, adaptée aux trajets quotidiens. Toutefois, il est essentiel de bien vérifier l’état de la carrosserie et de la boîte de vitesses avant achat, idéalement avec un mécanicien qualifié. Malgré ses faiblesses, elle reste un choix raisonnable pour les petits budgets.
